Nemzetközi Egy Méteres (IOM) Nemzetközi Osztályszövetség

Vitairat

Nemzetközi Osztályszövetségek létrehozatala

1. Rövidítések

DM   Osztály tag a Nemzetközi Vitorlás Szövetség Rádió távirányítású osztályában

IOM   Nemzetközi Egy Méteres

2. Definíciók

Hajó  Hajó, amely megfelel az IOM osztály szabályainak

Bejegyzett Hajó   Hajótest számmal rendelkező hajó

Igazolt Hajó   Bejegyzett hajó érvényes, valódi igazolással.

IOM  Igazolt hajó az IOM Osztályelőírásnak megfelelően felszerelve

Tulajdonos  Olyan személy, akinek legalább egy Bejegyzett Hajója van

Bejegyzett Tulajdonos  Olyan Tulajdonos, aki érvényes, befizetett, elismert tagja egy IOM Nemzeti Osztályszövetségnek, vagy hivatalosan szerepel egy IOM Nemzeti Osztálytitkár listáján

Igazolt Tulajdonos  Olyan Bejegyzett Tulajdonos, akinek legalább egy Igazolt Hajója van

Tag NCA vagy NCS   Olyan Nemzeti Osztályszövetség vagy Nemzeti Osztálytitkár , amely megszerezte a Világtanács tagságát

Tisztviselő  Az IOM Nemzetközi Osztályszövetség végrehajtó bizottságának egyik tagja. A meghatározás kizárja, hogy egy IOM Nemzetközi Osztályszövetség albizottság bármely tagját tisztviselőként határozzák meg

Világtanács   Az IOM Nemzetközi Osztályszövetség vezető szerve

Világtanács Tagja   Tisztviselő, Tag Nemzeti Osztályszövetség vagy tag Nemzeti Osztálytitkár képviselője

NCA Alapszabálya   Olyan alapszabály, ami meghatározza a Nemzeti Osztályszövetség feladatát különös tekintettel a Tulajdonosok képviseletére az adott országban

NCS megállapodás   Olyan egyetértési megállapodás egy Nemzeti Osztálytitkár és az IOM Nemzetközi Osztályszövetség Végrehajtó Bizottsága között, ami meghatározza a Nemzeti Osztálytitkár feladatát különös tekintettel a Tulajdonosok képviseletére az adott országban

NCA együttműködési megállapodás   Olyan egyetértési megállapodás egy Nemzeti Osztályszövetség és az IOM Nemzeti Osztályszövetség Végrehajtó Bizottsága között, ami meghatározza DM feladatát különös tekintettel a Tulajdonosok képviseletére az adott országban

3. Háttér

A rádió távirányítású sportot világszerte a Nemzetközi Vitorlás Szövetség Rádió távirányítású osztálya irányítja. A Nemzetközi Vitorlás Szövetség Rádió távirányítású osztálya tagságot az Nemzetközi Vitorlás Szövetség Nemzeti Hatósági Tagjainak biztosítják, legtöbbjük átadja ezt a tagságot a DM-eknek egy olyan szerződés alapján, mely a Nemzetközi Vitorlás Szövetség Nemzeti Hatósági Tagja és az érintett DM között jön létre. Megjegyzendő, hogy ez a megegyezés a Nemzetközi Vitorlás Szövetség Nemzeti Hatósági Tagja és a DM között vonatkozhat - vagy nem vonatkozik - olyan témákra, mint az Nemzetközi Vitorlás Szövetség Nemzeti Hatósági Tagja küldöttjeinek felmérési kötelezettsége, igazolási kötelezettsége, rendezvény szervezői kötelezettsége és így tovább. A Nemzetközi Vitorlás Szövetség Rádió távirányítású osztálya maga az Nemzetközi Vitorlás Szövetség Társult Tagja; az Nemzetközi Vitorlás Szövetség az a testület, amely világszerte magát a vitorlázást irányítja. Az Nemzetközi Vitorlás Szövetségnek van egy standard modellje arról, hogy hogyan épül föl a vitorlázás. Az első ábrán ez látható.

1. ábra: a Nemzetközi Vitorlás Szövetség standard „modellje”

Az Nemzetközi Vitorlás Szövetség standard modelljének megfelelően, az osztályt osztályszövetség irányítja, elválasztva a vitorlázás és a versenyzés más szempontok szerinti irányításától.

4. Jelenleg elfogadott Nemzetközi Osztályok

Az IOM egy olyan hajóosztály, amelyet a Nemzetközi Vitorlás Szövetség Rádió távirányítású osztálya Nemzetközi Osztályként ismer el. Egy osztály akkor válhat elismert a Nemzetközi Vitorlás Szövetség Rádió távirányítású osztályának Nemzetközi osztályává, ha az irányítását és vezetését a Nemzetközi Osztály Szövetsége végzi, ahogyan azt a Szabályok és előírások a Nemzetközi Osztályok elfogadására és irányítására (RRACIC) meghatározza. Az IOM egy, a Nemzetközi Vitorlás Szövetség Rádió távirányítású osztálya által elismert Nemzetközi Osztály, irányítását elvileg Nemzetközi Osztály Szövetsége végzi. Jelenleg még nincs IOM Nemzeti Osztályszövetség, tehát mostanáig maga a Nemzetközi Vitorlás Szövetség Rádió távirányítású osztálya működött mint Nemzeti Osztályszövetség, és ellátta mindazokat az Nemzetközi Osztályszövetségre háruló kötelezettségeket, amiket egy Nemzetközi Osztály megkíván. Így például egy Nemzetközi Osztály Nemzeti Osztályszövetsége teljes mértékben felelős az Osztály Szabályokért. Mivel jelenleg nincs IOM Nemzeti Osztályszövetség, helyette ezért mostanáig  a Nemzetközi Vitorlás Szövetség Rádió távirányítású osztálya vállalt felelősséget az IOM Osztály Szabályokért.

2. ábra: A rádiós vitorlázás jelenlegi helyzete

5. A nemzeti osztályok jelenlegi irányítása

Másfelől viszont, az IOM Nemzetközi Osztályszövetség felkérné a különböző IOM Nemzeti Osztály Szövetségeket, hogy gondoskodjanak országaikban az IOM osztályról. Ám semmilyen IOM Nemzeti Osztályszövetség sincs. Tehát, amíg meg nem jelennek, a Nemzetközi Vitorlás Szövetség Rádió távirányítású osztálya arra kéri az Osztály Tagokat (DM-k), hogy országaikban gondoskodjanak az IOM osztályról. A DM úgy dolgozik egy IOM Nemzeti Osztályszövetség helyett, mintha az is lenne. A legtöbb DM azonnal alkalmaz egy osztálytitkárt vagy osztály irodavezetőt, hogy elvégezze ezt a munkát. Tehát bármely országban, az osztálytitkár a DM-en belül bejegyzi a hajókat, kibocsátja az igazolásokat, segíti a szavazást az osztály szabályok javasolt változtatásairól, és így tovább, az IOM Nemzetközi Osztály Nemzeti Osztályszövetsége nevében és helyett. Az osztálytitkárok beszámolnak a DM-eiknek, és a DM-ek jelentést tesznek a Nemzetközi Vitorlás Szövetség Rádió távirányítású osztályának.

A 2. ábra bemutatja a fontos eltéréseket az Nemzetközi Vitorlás Szövetség standard modellje és rádió távirányítású vitorlázás jelenlegi helyzete között, amiből egyelőre hiányzik a független osztályszövetség.

Ez azt jelenti, hogy a Tulajdonosoknak egyelőre nincs közvetlen hatásuk vagy képviseletük az IOM osztály ügyeinek intézésében.

6. Megjegyzés a nem nemzetközi osztályokról

Mindebből semmi sem vonatkozik egy olyan osztályra, amely a Nemzetközi Vitorlás Szövetség Rádió távirányítású osztálya által el nem ismert nemzetközi osztály. Más (nem-nemzetközi) osztályokat egyszerűen DM-jeik alakítják, és e DM-ek irányítják is őket,  esetleg egy osztálytitkár révén – felhasználva a DM politikáit, szabályzatait és szabályait. Ezeknek az osztályoknak nem kell rendelkezniük Nemzeti Osztályszövetséggel, és közvetlenül szinte semmi sem dolguk a Nemzetközi Vitorlás Szövetség Rádió távirányítású osztályával, nem kell rendelkezniük Nemzetközi Osztályszabályokkal, és nem kell használniuk a Nemzetközi Vitorlás Szövetség vagy a Nemzetközi Vitorlás Szövetség Rádió távirányítású osztálya előírásait sem.

Nagyon fontos, hogy megkülönböztessük azokat osztályokat, amelyeknek komoly követői vannak világszerte, ennélfogva nemzetközileg vitorlázzák meg őket, azokat a nemzetközi osztályokat. amelyeket egy DM nemzeti osztályként fogadott el, valamint azokat. a nemzetközi osztályokat, amelyeket egy DM az adott országban is megvitorlázott nemzetközi osztályként ismert el.

Például: az „RC Laser” olyan osztály, amelyeknek komoly követői vannak világszerte, ennélfogva nemzetközileg vitorlázzák meg, mégsem rendelkezik Nemzetközi Státusszal.

Például: az AMYA Marblehead nem “International Marblehead”.Az AMYA Marblehead az AMYA egy nemzeti osztálya, olyan osztály, ami hasonló, de mégis eltérő a International Marblehead-től, mert eltérőek az osztályszabályaik. Másrészt például az „AMYA IOM” az egy „IOM” Az AMYA elfogadta az IOM-ot azzal, hogy egészében, azaz helyesbítés, hozzáadás, és kivételek nélkül elfogadta az IOM Osztályszabályokat. Ebben az esetben, az összes AMYA IOM-ot Nemzetközi Egy Méteresként mérik fel.

Például a MYA  elismerte az IOM-ot mint egy olyan Nemzetközi Osztályt, amit Angliában vitorláznak.

7. Egy elkülönült IOM Nemzetközi Osztályszövetség kialakítása

Amikor az IOM Nemzetközi Osztályszövetség működése jogilag elismertté válik, átveszi a Nemzetközi Vitorlás Szövetség Rádió távirányítású osztályától az osztály valamennyi fontos felelősségét és kötelezettségét.

A 3. ábra megmutatja az IOM Nemzetközi Osztályszövetség leválását a Nemzetközi Vitorlás Szövetség Rádió távirányítású osztályáról

RSD

DM

ISAF

MNA

ICA

NCA

Klub

Tulajdonos

3. ábra: Az IOM közeljövője

8. Az IOM osztály képviseletének fejlesztése nemzeti szinten

Van egy problémája az IOM Nemzeti Osztályszövetségnek, amikor át szándékozik venni a felelősséget az IOM, mint Nemzetközi Osztályért. Elméletileg , azonnal el kellene ismerni az Nemzeti Osztályszövetségeket minden olyan országban amelyben IOM-mal vitorláznak, és ezután delegálni kellene a nemzeti IOM osztály felelősségeit ezekhez az Nemzeti Osztályszövetségekhez, valamint nemzetközi szinten be kellene vonni ezeket az Nemzeti Osztályszövetségeket az osztály irányításába. Gyakorlatilag jelenleg nincsenek IOM Nemzeti Osztályszövetségek, és ami még rosszabb, nem valószínű, hogy a közeljövőben bárhol is IOM Nemzeti Osztályszövetség alakulna. E probléma megoldására két megközelítés adódik.

8.1. Az egyik megközelítés szerint az IOM Nemzetközi Osztályszövetség elismeri, majd együtt is működik egy új jogi személlyel, akit az IOM Nemzeti Osztály Titkárnak neveznek, és aki „egyszemélyes Nemzeti Osztályszövetség”. Ez az IOM Nemzeti Osztálytitkár egy egyéni Tulajdonos lesz, akit az IOM Nemzetközi Osztályszövetség elismer, és aki az IOM Nemzetközi Osztályszövetség számára tartozik felelősséggel. Az ötlet az - tudva hogy egy DM már olyasvalaki aki országában rendelkezik az IOM osztály Osztálytitkárának felelősségeivel és kötelezettségeivel – hogy az IOM Nemzetközi Osztályszövetség azt ajánlja, ezt a valakit jelöljék IOM Nemzeti Osztálytitkárnak, így és rendelkezhetne minden lényeges IOM felelősséggel

8.2. A második megközelítés szerint - adottságként számolva azzal, hogy egy DM hazájában már rendelkezik a Nemzeti Osztályszövetség felelősségeivel és kötelezettségeivel az IOM osztály számára - az IOM Nemzetközi Osztályszövetség azt ajánlja, hogy a DM-et jelöljék IOM Nemzeti Osztályszövetségnek. Lehetséges, hogy a létező DM Osztálytitkár nem akarja vállalni az IOM Nemzeti Osztálytitkár posztot (az egyszemélyű Nemzeti Osztályszövetség) vagy, hogy a DM nem akarja a Osztálytitkár posztját Nemzeti Osztálytitkárra cserélni. Az is előfordulhat, hogy a DM nem akar hivatalosan IOM Nemzeti Osztályszövetségként működni. Ezekben a szituációkban, egy másik személynek vagy szervezetnek kell jelentkeznie az IOM Nemzeti Osztályszövetségél Nemzeti Osztálytitkárként vagy Nemzeti Osztályszövetségként.

9. Nehézségek az Nemzeti Osztálytitkárokkal, és a Nemzeti Osztályszövetségként működő DM-mel

Az IOM Nemzetközi Osztályszövetség folytatni fogja a munkát a független Nemzeti Osztályszövetségek létrehozatala érdekében az összes olyan országban, ahol az IOM-mal versenyeznek. Hosszútávon sem az Nemzeti Osztálytitkárok, sem a DM-ek Nemzeti Osztályszövetségként való működése nem elfogadható megoldás.

9.1. A Nemzeti Osztálytitkár, amely úgy működik mint egy „egyszemélyes Nemzeti Osztályszövetség”, gyakorlati nézőpontból egy  bonyolult ügy. Az Nemzeti Osztálytitkárnak problémája lehet abban a tekintetben, hogy miképpen jelölik, illetve választják meg őket pozícióikba, és hogyan tekinthető a Tulajdonosok képviselőjének.

9.2. A Nemzeti Osztályszövetségként elismert DM hatékonyan szolgál két urat. Egyrészt a DM-nek meg kell próbálnia kiszolgálni a Nemzetközi Vitorlás Szövetség Rádió távirányítású osztálya és a a rádió távirányítású vitorlások vezetésének érdekeit saját hazájukban, másrészt meg kell próbálnia kiszolgálni az IOM Tulajdonosok és az IOM Nemzetközi Osztályszövetség érdekeit is. Az érdekkonfliktus megnehezítheti, hogy munkáját kielégítően végezze, és ami talán még fontosabb, hogy azt becsületesen és előítéletek nélkül végezhesse.

Van itt egy további téma, és ez a DM jövőbeni szerepe akkor, amikor a Nemzetközi Vitorlás Szövetség Rádió távirányítású osztálya jövőbeni szerepe beépül az Nemzetközi Vitorlás Szövetség felépítésébe. Ezek a jövőbeli szerepek, legalábbis jelenleg, bizonytalanok és nem eldöntöttek. A 4. ábra bemutatja a egy távoli jövő egy kitalált lehetőségét.

10. Elismerési feltételek a Nemzeti Osztályszövetségként működő Nemzeti Osztálytitkárok vagy DM-ek számára.

A fent említett nehézségek ellenére az IOM Nemzetközi Osztályszövetség hisz abban, hogy megvalósítható és gyakorlatilag lehetséges kijelölni az Nemzeti Osztálytitkárokat, vagy kijelölni az Nemzeti Osztályszövetségként működő DM-eket - a következő két alapvető feltétel megvalósulása esetén.

10.1 A Nemzeti Osztálytitkár vagy a Nemzeti Osztályszövetségként működő DM megszavaztatja a Bejegyzett Tulajdonosokat vagy az Igazolt Tulajdonosokat valamennyi Világtanácsi javaslatról, legyenek azok akár  általánosak, akár Rendkívüliek.

10.2. A Nemzeti Osztálytitkár vagy a Nemzeti Osztályszövetségként működő DM szavaz az IOM Világtanácsban a szavazás végeredményének megfelelően. Abban az esetben ha a DM egy Nemzeti Osztályszövetség, egy további feltétel is szükséges:

10.3 A Nemzeti Osztályszövetségként működő DM-nek támogatnia és követnie kell az IOM Nemzetközi Osztályszövetség Alapszabályát és Szabályzatát minden olyan ügyben, ami az IOM osztályhoz kapcsolódik; és amennyiben bármilyen konfliktus adódna az IOM Nemzetközi Osztályszövetség Alapszabálya és Szabályzata és a DM Alapszabálya és Szabályzata között bármilyen, az IOM mal kapcsolatban lévő ügyben, mindig az IOM Nemzetközi Osztályszövetség előírásai kapjanak elsőbbséget.

Az IOM közeli jövője így magában foglalja a Nemzeti Osztályszövetségként működő DM-ek használatát, hozzáadva azt a jelenlegi rádió irányítású vitorlázásból – a standard Nemzetközi Vitorlás Szövetség modellel összevetve - még hiányzó alapvető alkotóelemet, amit a Tulajdonosok közvetlen bevonása jelent az osztály ügyeibe

11. Távoli jövő

A végső ábra csak kitaláció, és ez nem része az IOM Nemzetközi Osztályszövetség célkitűzéseinek.

Azonban, találóan mutatja be a 3. ábra egy lehetséges fejlődési irányát azzal, hogy a nemzetközi rádiótávirányítású vitorlázást olyan közel hozza az Nemzetközi Vitorlás Szövetség standard modelljéhez, amennyire csak lehetséges.

A 4. ábrában a Nemzetközi Vitorlás Szövetség Rádió távirányítású osztálya jelenlegi állapotában eltűnik, és más alakban kerül újra elő, mint az Nemzetközi Vitorlás Szövetség egy - rádió távirányítású vitorlázással foglalkozó – albizottsága: az Nemzetközi Vitorlás Szövetség -RSC, a Rádiótávirányítású Vitorlázás Bizottsága

.

ISAF

MNA

ICA

NCA

Klub

Tulajdonos

RSC

Rsc

4. ábra: Az IOM távoli jövője?

Hasonlóan, a DM is eltűnik, és előkerül, mint a Nemzetközi Vitorlás Szövetség Nemzeti Hatósági Tagja rádió távirányítású albizottsága

Az átalakulás azonban nem egyenesvonalú azon DM ek esetében, amelyek nem Nemzetközi Vitorlás Szövetség Nemzeti Hatósági Tagjai vagy a Nemzetközi Vitorlás Szövetség Nemzeti Hatósági Tagjának albizottságai, és különösen nem az abban az esetben, amikor a DM-nek a Nemzetközi Vitorlás Szövetség Nemzeti Hatósági Tagjával való kapcsolata, együttműködése nem problémamentes vagy nincs is.